Käyttäjätunnus Salasana

Rahtikirjastandardi ja –numerointi uudistuvat

Hinnasto
–200 kpl 0,25 €/kpl + alv
–500 kpl 0,15 €/kpl + alv
–1 000 kpl 0,10 €/kpl + alv
–2 000 kpl 0,08 €/kpl + alv
–5 000 kpl 0,06 €/kpl + alv
–10 000 kpl 0,05 €/kpl + alv
–20 000 kpl 0,03 €/kpl + alv
–50 000 kpl 0,025 €/kpl + alv
–100 000 kpl 0,01 €/kpl + alv
–500 000 kpl 0,008 €/kpl + alv
> 500 000 kpl tarjouksen mukaan
Kysy sähköpostitse: logistiikka@logy. fi

Kotimaan rahtikirjastandardi on uudistunut ja samalla Suomen Osto- ja Logistiikkayhdistys LOGY ry on muuttanut rahtikirjanumeropalvelunsa nettipohjaiseksi. Uudistuksellaan LOGY ry tukee Suomen Logistiikkayritystenliiton tavoitetta koko toimitusketjun sähköistämiseksi.

Suomen Osto- ja Logistiikkayhdistys LOGY ry on siirtänyt yksilöityjen rahtikirjanumerosarjojen tilauksen nettipalveluksi. Numeropalveluun kirjautuvat käyttäjät rekisteröityvät palvelun käyttäjäksi antamalla rahtikirjanumeroita tilaavan yrityksen ja yhteyshenkilön yhteystiedot. Ennen numerointia kontrolloitiin manuaalisesti, mutta uudessa nettipalvelussa hakukone valitsee automaattisesti numerot ja pitää yllä rekisteriä.

Palvelun kautta tilatut rahtikirjanumerot ovat yksilöityjä eli kahta samanlaista ei myönnetä. Uudessa 12-numeroisessa rahtikirjanumerossa kolme ensimmäistä numeroa on varattu oman järjestelmämme käyttöön ja seuraavat 8 numeroa ovat vaihtuvia. Numerosarjan viimeisenä on tarkistenumero. Se lasketaan samalla periaatteella kuin pankkimaksujen viitenumeroissa. Toisin sanoen ensimmäiset 11 numeroa kerrotaan oikealta vasemmalle painoilla 7, 3, 1, 7, 3, 1..., saadut tulot lasketaan yhteen ja summa vähennetään seuraavasta täydestä kymmenestä. Jos erotus on 10, merkitään se nollaksi.

Tarkistenumeron laskemisesta löytyy tarkempaa tietoa ja laskukaavoja esimerkiksi täältä. Nordea tarjoaa käyttöön tarkistenumerolaskuria, jolla voi laskea samalla kertaa tarkisteet pitkällekin lukusarjalle. Excelissä viitenumerot voi laskea oheisella kaavalla.

Järjestelmässä luotujen rahtikirjanumeroiden jäljitettävyys perustuu käyttäjän antamiin palvelun rekisteröitymistietoihin.

Uuden palvelun rahtikirjanumerot ovat voimassa 18 kuukautta tilauspäivästä, mikä nopeuttanee siirtymistä uuteen numerointiin. Tilaajien toivotaan arvioivan yrityksessään kirjoitettavien rahtikirjojen määrä ja niissä tarvittava numerotarve. Tilausjärjestelmässä rahtikirjanumeroiden kertatilauksen vakiomääriä ovat 1 000, 2 000, 5 000, 10 000, 20 000 ja 50 000 kappaletta. Lisäksi voi vapaavalintaisesti tilata suurempia määriä, jolloin voi pyytää erillistä tarjousta hinnoittelusta.

Käyttäjä voi luoda yritykselleen käyttöpaikkoja, mikäli yrityksen eri toimipisteissä on omat järjestelmänsä rahtikirjojen tulostamista varten.

Rahtikirjastandardi

Kotimaan tavarankuljetusten standardi on uusittu. Suomen Standardisoimisliitto SFS:n julkaisema uusi rahtikirjalomake on aiempaa käytännönläheisempi ja vastaa paremmin kuljetusten muuttuneita tarpeita, kuten yhteensopivuutta sähköisen tiedonsiirron kanssa. Päivitystyön yhteydessä myös standardin soveltamisohjeita on täsmennetty. Edellinen versio standardista oli voimassa noin kymmenen vuotta.

Tärkeimmät muutokset uudessa rahtikirjalomakkeessa ovat kuljetuksen osapuolitietojen selkiyttäminen, kuljetusohje -kentän sijaintimuutos ja kahden eri lomakevaihtoehdon mahdollistaminen. Osapuolitiedoissa on nyt neljä osoitetietoaluetta entisenviiden sijaan. Lisäksi ne on ryhmitelty nyt järjestykseen "Lähettäjä", "Vastaanottaja", "Lähtöpaikka" ja "Määräpaikka". Uusi rahtikirjalomake voidaan ottaa käyttöön välittömästi, mutta viimeistään vuoden 2011 loppuun mennessä.

Uusitun standardin mukainen rahtikirjalomake on nähtävissä täällä.
Täydellinen kuvaus rahtikirjastandardista on saatavissa suoraan Suomen Standardisoimisliitolta: www.sfs.fi

Kohti helppoutta ja nopeutta

Uuden standardin sekä uudistuneen rahtikirjanumeroinnin tavoitteena on nopeuttaa toimintaa tavaraliikenteessä, jolloin myös siirtyminen sähköiseen tiedonsiirtoon asiakkaiden ja kuljetusliikkeiden välillä yksinkertaistuu ja nopeutuu. Uudistus parantaa asiakaspalvelua. Sähköinen rahtikirjanumerointi antaa mahdollisuuden yksilöidä rahtikirja ja siten myös asiakaspalvelu. Yksilöidyn rahtikirjanumeron merkitys korostuu jo nykyään sähköisissä palveluissa. Yhä useammat asiakkaat haluavat muun muassa seurata lähetyksiään verkon kautta.

Suomessa ollaan siirtymässä vastaavaan käytäntöön kuin Ruotsissa, jossa yksilöllinen rahtikirjanumero on pakollinen.

Tavoitteena on, että uusi rahtikirjan yksilöllinen numerointi on Suomessa käytössä 1.1.2012 alkaen. Vuosi 2011 onsiirtymäaikaa, jolloin otetaan käyttöön uusi rahtikirjanumerointi ja tehdään mahdollisia tarkistuksia palveluun, toteaa Logistiikkayritysten liiton toimitusjohtaja Kyösti Orre.

Lisäksi Logistiikkayritysten Liittoon kuuluvat yritykset sopivat yhteisesti käytössä olevista tiedonsiirtotavoista TIEKE:n (Tietoyhteiskunnan kehittämiskeskus ry) kanssa. Tavoitteena on luoda yhdenmukainen kuvaus tiedonsiirtotavoista tavaraliikenteeseen, joka myös osaltaan helpottaa ja nopeuttaa logistista toimintaa kuljetusliikkeiden ja teollisuuden sekä kaupan alalla. Logistiikan toimiala siirtyy asiakkaineen kokonaan sähköiseen toimintamalliin 1.1.2013 mennessä.

Rahtikirjat voi tulostaa joko omasta järjestelmästä tai käyttäen kolmansien osapuolien palveluita. Rahtikirjanumeron voi myös tulostaa lisätietona lähetyksiin kuuluviin kollitarroihin.

Kuljetuspalveluita tilattaessa voi veloituksetta hoitaa rahtitilaukseen kuuluvat (numeroidut) rahtikirjat, kollilaput sekä  tiedonsiiron (Kaukokiito, Transpoint ja Kiitolinja) kuljetuksesta rahdinkuljettajalle www.kuljetustilaus.fi-palvelun kautta.
Tämä sopii yrityksille, joilla ei ole omaa rahtikirjojen tulostusjärjestelmää.